Doğu Akdeniz'de elektrik hattı krizi: Atina ve Paris arasında 'izin' trafiği

Yunanistan'ın Kıbrıs elektrik bağlantısı projesi için attığı adımlar Ankara'nın tepkisiyle karşılaştı. Atina, Fransız gemisinin faaliyetleri için Türkiye'den izin alma zorunluluğunu aşmanın yollarını arıyor.

Doğu Akdeniz'de sular yeniden ısınıyor. Yunanistan'ın Girit-Kıbrıs elektrik bağlantısı (GSI) projesi kapsamında yayımladığı NAVTEX, Ankara ile Atina arasında yeni bir diplomatik gerilime neden oldu. Türkiye, bölgedeki faaliyetler için gerekli onay prosedürlerinin tamamlanmadığını vurgulayarak Atina'nın hamlesine karşı çıktı.

Diplomatik pazarlık ve COP31 formülü

Yunan basınında yer alan haberlere göre, Fransız araştırma gemisi Abeille Marengo'nun bölgedeki çalışmaları için Türkiye'den izin alınması konusu Atina ve Paris arasında yoğun bir pazarlığa dönüştü. Yunan tarafı Ankara'dan doğrudan izin almaktan kaçınırken, çözüm için COP31 İklim Zirvesi'ni bir fırsat olarak görüyor.

İddialara göre, Fransa'nın Türkiye'ye yapacağı diplomatik bildirim ile sürecin bir 'izin talebi' değil, 'bilgilendirme' olarak geçiştirilmesi hedefleniyor. Benzer bir yöntemin daha önce Suudi Arabistan destekli projelerde de kullanıldığı belirtiliyor.

Üç farklı senaryo masada

Bölgedeki belirsizlik sürerken uzmanlar üç farklı senaryo üzerinde duruyor. İlk seçenek diplomatik bir formülle krizin aşılmasıyken, diğer seçenekler arasında Türk savaş gemilerinin bölgeye intikali veya geçmişte yaşanan Kasos krizine benzer bir tıkanıklığın tekrarlanması yer alıyor.

Miçotakis'ten tartışmalı çıkış

Gerilim tırmanırken Yunanistan Başbakanı Miçotakis, araştırma izinlerinin yetkisinin tamamen Yunanistan ve Güney Kıbrıs'ta olduğunu iddia eden bir açıklama yaptı. Ankara ise bölgedeki haklılığını ve onay süreçlerinin önemini vurgulamaya devam ediyor.

İLGİLİ HABERLER