Sabiha Gökçen Havalimanı'nda Yerli Yazılım HUPS ile Dijital Dönüşüm Süreci Nasıl İşliyor?

Sabiha Gökçen Havalimanı, yerli HUPS yazılımı ile havacılık operasyonlarında bağımsızlık sağladı.

Sabiha Gökçen Havalimanı, havacılık operasyonlarında dijital dönüşüm sürecini başlatarak önemli bir adım atmıştır. Savunma Sanayii Başkanlığı iştiraki olan HEAŞ, havacılık sektöründe dışa bağımlılığı sona erdiren HUPS (HEAŞ Uçuş Planlama ve Takip Sistemi) yazılımını geliştirmiştir. Bu sistem, havacılık operasyonlarının güvenliğini artırırken, maliyetleri de düşürmektedir.

HUPS, HEAŞ mühendisleri tarafından yerli ve milli kaynaklarla geliştirilmiş olup, daha önce yabancı sistemlerle yürütülen uçuş planlama ve takip süreçlerini tamamen yerli bir yazılımla yönetme imkanı sunmaktadır. 2010 yılından bu yana sürekli olarak geliştirilen bu sistem, Sabiha Gökçen Havalimanı ekosistemindeki tüm paydaşların ana veri kaynağı haline gelmiştir.

Veri güvenliği nasıl sağlanıyor?

HUPS sistemi, havacılık operasyonlarında kritik bir öneme sahip olan veri akışı ve park yeri yönetimini yerli ve milli bir hale getirmiştir. Sistemin tamamen kurum bünyesinde geliştirilmesi, yüksek lisans, sistem geliştirme ve bakım maliyetlerini ortadan kaldırarak operasyonel verilerin güvenliğini en üst düzeye çıkarmıştır.

Bu yazılım, olası güvenlik zafiyetlerinin önüne geçerek Sabiha Gökçen Havalimanı’nın tüm operasyonel yükünü sıfır hata vizyonuyla yönetmektedir. HUPS, sadece HEAŞ bünyesinde değil, havalimanı ekosistemindeki diğer paydaşlar için de vazgeçilmez bir yazılım haline gelmiştir.

HUPS sistemi hangi avantajları sunuyor?

Pegasus ve AJet gibi önde gelen havayolu şirketleri, sezonluk uçuş planlarından anlık uçak değişimi bilgilerine kadar tüm verilerini HUPS ile çift yönlü entegre bir şekilde paylaşmaktadır. HUPS, DHMİ Slot Koordinasyon Merkezi ve ASMGCS Yer Radarı gibi kritik sistemlerle tam uyumlu çalışarak, terminal işletmecisinden yer hizmetlerine, gümrükten emniyet teşkilatına kadar geniş bir ağa anlık veri sağlamaktadır.

Sistemin en önemli noktalarından biri olan Ramp Kule’de, park yeri tahsisleri HUPS üzerinden saniyeler içinde yönetilmektedir. Gün içindeki gecikmeler, erken gelişler ve operasyonel zorunluluklar nedeniyle sürekli değişen park planları, HUPS’un sunduğu dinamik veri akışıyla anlık olarak güncellenmektedir.

Dijital zekâ ile kapasite ve trafik analizi nasıl yapılıyor?

HUPS sistemi, yalnızca günlük operasyonları değil, aynı zamanda geleceğin planlamasını da gerçekleştirmektedir. Kar, sis gibi meteorolojik zorluklarda veya yoğun trafik dönemlerinde sistemden alınan istatistiksel verilerle kapasite analizleri yapılmaktadır. Bu sayede Meydan Otoritesi HEAŞ, en zorlu koşullarda bile trafiği dijital bir zekâ ile yöneterek gecikme analizleri ve takibi gerçekleştirmektedir.

HEAŞ’ın bu başarı hikâyesi, Türk havacılığının yazılım alanında ulaştığı noktayı kanıtlamakta ve Sabiha Gökçen Havalimanı’nı dijitalleşen havacılık dünyasında örnek bir merkez konumuna taşımaktadır.

İLGİLİ HABERLER